وأشار المصدر إلى أن هناك العديد من محطات شحن الأتوبيسات الكهربائية، وأنه إذا تأثرت أي محطة نتيجة سرقة الكابلات أو تعطلها فإن باقي المحطات تعمل بشكل جيد دون التأثير على عملية تشغيل الأتوبيسات على الدائري.
يذكر أن المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT يبلغ طولها 35 كيلو متر، وتمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، أما المرحلة الثانية فتضم 21 محطة، وتمتد في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي).
0 تعليق